新京报贝壳财经讯（记者韦博雅）8月25日，智界及问界秋季新品发布会在成都举办。会上，华为与上汽联手打造的首款SUV车型尚界H5正式启动预订，预售价16.98万元起，成为鸿蒙智行首款预售价低于20万元的车型。
在去年6月举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长余承东曾表示，华为尚不具备生产低成本汽车的能力，“无论是问界、智界还是任何一款车，只要是低于30万，我们是卖一台亏一台，29万是盈亏平衡点，能挣钱的都是30万以上的。”
发布会上，余承东再次提及成本压力：“说实话，过去做20多万的车，我们都容易亏损，尚界H5要做到20万元以下，这是个巨大的挑战，感谢上汽集团付出的努力。”此前，上汽集团总裁贾健旭表示，尚界专属团队已超5000人，首期投入60亿元。
尚界H5搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。其所处的10万-20万元价格带，正是当前乘用车消费的主力市场，同时也是高级驾驶辅助系统（ADAS）域控装机量爆发的关键领域。盖世汽车研究院数据显示，2025年1-4月，10万-20万元价格区间车型的ADAS域控制器装机量已达52.5万套，同比增幅超2000%，各品牌之间的竞争也愈发激烈。
国际智能运载科技协会秘书长张翔向贝壳财经记者表示，华为与多家车企合作，车型多为 SUV和少量轿车，因此需要拉开价格防止同质化与内部竞争，避免品牌定位模糊。“尚界H5预售价16.98万起，能拓宽鸿蒙智行的价格覆盖，同时契合这一价格带的用户预算，有利于提升它的总销量。”
方正证券研报认为，伴随后续多款车型驱动，尚界全系达到50万-100万销量规模可期，有望打造全新增量表现。
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